Cap Minyak

Penutup minyak digunakan terutamanya untuk mengetatkan dan mengelak, penebat yang cantik dan haba. Penutup minyak tidak mempunyai tujuan khas. Selepas masa penggunaan yang lama, kebanyakan kereta akan mendapati bahawa terdapat kesan minyak pada penutup ruang injap, port suntikan minyak dan penutup minyak, terutamanya apabila terdapat habuk. Sebabnya ialah prestasi pengedap pad sealant dalam penutup minyak gagal, dan penutup minyak tidak diketatkan boleh menyebabkan penggunaan minyak yang berlebihan.

Kerana suhu enjin di tempat kerja sangat tinggi, minyak yang dipasang pada perkara di atas bukan sahaja akan menguap selepas haba, disertai dengan bau pedas, tetapi juga untuk masa yang lama pasti akan membentuk lapisan karbon tebal, jadi ia akan menjejaskan kesan pelesapan haba enjin, mengakibatkan pengumpulan karbon dan bahaya keselamatan: Sebaik sahaja minyak mengalir dalam beberapa baris, mudah untuk menyebabkan litar pintas, atau bahkan pembakaran spontan langsung. Oleh itu, adalah perlu untuk sentiasa memeriksa penutup minyak jika penutup minyak licin, ia mesti diganti dengan kerap. Selepas penemuan, ia mesti dikendalikan tepat pada masanya untuk mengelakkan risiko litar pintas.

ProdukSpesifikasi