Jenis Penapis Udara

Mengikut prinsip penapisan, penapis udara boleh dibahagikan kepada jenis penapis, jenis empar, jenis mandi minyak dan jenis kompaun. Penapis udara yang biasa digunakan dalam enjin terutamanya termasuk penapis udara mandi minyak inersia, penapis udara kering kertas, dan penapis udara elemen penapis poliuretana. Penapis udara mandi minyak inersia telah menjalani penapisan tiga peringkat: penapisan inersia, penapisan mandi minyak, dan penapisan penapis. Dua jenis penapis udara terakhir terutamanya ditapis melalui elemen penapis. Penapis udara mandi minyak Inersia mempunyai kelebihan rintangan pengambilan udara kecil, boleh menyesuaikan diri dengan persekitaran kerja yang berdebu dan berpasir, dan mempunyai hayat perkhidmatan yang panjang. Walau bagaimanapun, penapis udara jenis ini mempunyai kecekapan penapisan yang rendah, berat berat, kos tinggi dan penyelenggaraan yang tidak selesa, dan telah dihapuskan secara beransur-ansur dalam enjin kereta. Elemen penapis penapis udara kering kertas diperbuat daripada kertas penapis mikroporous yang dirawat resin. Kertas penapis berliang, longgar, dilipat, mempunyai kekuatan mekanikal dan rintangan air tertentu, dan mempunyai kelebihan kecekapan penapisan yang tinggi, struktur mudah, ringan dan kos rendah. Ia adalah penapis udara yang paling banyak digunakan untuk kereta dengan kelebihan kos rendah dan penyelenggaraan yang mudah. Elemen penapis poliuretana Elemen penapis penapis udara diperbuat daripada poliuretana lembut, berliang, seperti span dengan kapasiti penjerapan yang kuat. Penapis udara ini mempunyai kelebihan penapis udara kering kertas, tetapi mempunyai kekuatan mekanikal yang rendah dan digunakan dalam enjin kereta. lebih banyak digunakan. Kelemahan dua jenis penapis udara terakhir adalah bahawa mereka mempunyai jangka hayat yang lebih pendek dan tidak boleh dipercayai dalam keadaan persekitaran yang keras.