Penyerap Hentakan Motosikal

Penyerap hentakan adalah bahagian penting motosikal, peranannya adalah untuk meredakan dan melemahkan impak dan getaran motosikal dalam proses pemanduan akibat jalan yang tidak rata, dan memastikan perjalanan dan keselesaan, kondusif untuk meningkatkan hayat perkhidmatan motosikal dan kestabilan operasi.

Terdapat banyak jenis penyerap hentakan, kebanyakan motosikal menggunakan penyerap hentak silinder, hanya beberapa sahaja yang menggunakan struktur spring daun, penyerap hentak silinder pelbagai jenis dan jenis.

Secara amnya mengikut kedudukan pemasangan: terdapat penyerap hentak depan dan penyerap hentak belakang

Mengikut jenis peraturan beban: jenis peraturan tekanan spring awal, jenis spring udara, pemasangan Jenis peraturan sudut mengikut arah mata daya pengecilan: penyerap hentakan kesan sehala,-kejutan kesan dua hala penyerap

Mengikut kedudukan kerja silinder minyak, terdapat penyerap hentak terbalik (iaitu, kedudukan silinder minyak di atas, rod omboh di bawah), penyerap hentak yang dipasang positif-(kedudukan silinder minyak di bawah, rod omboh berada di atas)

Mengikut titik medium kerja: terdapat penyerap hentakan spring, penyerap hentakan redaman spring - udara (kerana daya redaman udara adalah terhad, kesan redaman tidak begitu ideal, secara amnya hanya digunakan untuk kelajuan tidak tinggi selepas penyerap hentak motosikal), penyerap hentak redaman hidraulik, penyerap hentak campuran minyak-gas, penyerap hentak hidraulik nitrogen.

Penyerap hentak motosikal penyerap hentak hidraulik boleh laras lembut dan keras

produkSpesifikasi